澳尼斯人娱乐官方网站

搞懂行星减速机的结构原理

2022-10-27 关注次数:

行星减速机是一种具有广泛通用性的新性减速机,内部齿轮采用20CvMnT渗碳淬火和磨齿。整机具有结构尺寸小,输出扭矩大,速比在、澳尼斯人娱乐官方网站高、性能安全可靠等特点。


行星减速机结构


行星减速机主要传动结构为:行星轮, 太阳轮, 外齿圈。

行星减速机因为结构原因,单级减速小为3,大一般不超过10,常见减速比为:3、4、5、6、8、10,减速机级数一般不超过3,但有部分大减速比定制减速机有4级减速。


行星减速机工作原理


1、齿圈固定,太阳轮主动,行星架被动

此种组合为降速传动,通常传动比一般为2.5~5,转向相同。


2、齿圈固定,行星架主动,太阳轮被动

此种组合为升速传动,传动比一般为0.2~0.4,转向相同。


3、太阳轮固定,齿圈主动,行星架被动

此种组合为降速传动,传动比一般为1.25~1.67,转向相同。


精密行星减速机2.jpg


4、太阳轮固定,行星架主动,齿圈被动

此种组合为升速传动,传动比一般为0.6~0.8,转向相同。


5、行星架固定,太阳轮主动,齿圈被动

此种组合为降速传动,传动比一般为1.5~4,转向相反。


6、行星架固定,齿圈主动,太阳轮被动

此种组合为升速传动,传动比一般为0.25~0.67, 转向相反。


7、把三元件中任意两元件结合为一体的情况:

当把行星架和齿圈结合为一体作为主动件,太阳轮为被动件或者把太阳轮和行星架结合为一体作为主动件,齿圈作为被动件的运动情况。该组合行星齿轮间没有相对运动,作为一个整体运转,传动比为1,转向相同。汽车上常用此种组合方式组成直接档。


8、三元件中任一元件为主动,其余的两元件自由:

从分析中可知,其余两元件无确定的转速输出。第六种组合方式, 由于升速较大,主被动件的转向相反,在汽车上通常不用这种组合。其余的七种组合方式比较常用。


行星减速机

ayx体育(中国)有限责任公司- 官网是生产行星减速机、齿轮减速机、摆线减速机、蜗轮蜗杆减速机等传动设备的厂家,引进欧洲技术,致力于研发和生产“低噪声、模块化、传递扭矩大、启动平稳”的行星减速机产品。

ZX系列行星减速机| X、ZX系列行星减速机| P系列行星减速机| PZ系列行星减速机| XFZQ系列行星减速机| ZBR系列精密行星减速机| ZB系列精密行星减速机| ZD系列精密行星减速机| ZER系列精密行星减速机| ZE系列精密行星减速机| ZFR系列精密行星减速机| ZF系列精密行星减速机|